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国内汽车涂料业挑战与商机同在

2004年11月04日

据《中国高新技术产业导报》预测，根据国家“十五”计划，到2005年我国的汽车产量将达到320万辆左右。汽车工业是一个产业关联度较高的行业，它的快速发展将给汽车涂料行业带来无限商机。同时，也将推动汽车涂料在质量、产量和品种上迈上新台阶。

据业内专家预计，2004年我国汽车涂料需求量将突破20万吨，到2005年将达到24万吨，前景诱人。但目前，国内汽车涂料不论在质量和品种上与国外相比都有不小差距，很多时候主要依赖进口涂料或以进口的半成品及原材料配制的产品为主。目前，我国的汽车涂料年产量在涂料总产量中的比例还不足10%，而发达国家的汽车涂料一般占该国涂料产量的20%以上，甚至更高。

正因为我国汽车涂料的质量、产量、品种等还很滞后，所以国外企业大举挺进，一些大的涂料生产企业纷纷在我国“圈地”。如具有138年历史的世界著名老牌汽车涂料生产厂商———美国宣伟汽车涂料有限公司已于2004年4月正式进军中国市场。这个公司与上海力泰化工股份有限公司合资组建了上海宣伟力泰股份有限公司，共同挖掘中国汽车涂料市场的“金矿”。此外，不久前日本最大的涂料公司———关西涂料公司决定提高其在中国等亚洲国家和地区的涂料产量。这个公司目前已经在北京、沈阳、天津、上海、长沙和重庆等地建设了工厂，并将在我国增加15亿日元的投资，计划使2005年的生产能力达到4.2万吨。同时，杜邦功能涂料公司也加紧扩大其在中国的汽车涂料业务。杜邦功能涂料公司将通过提高在汽车涂料合资企业中的股份和兼并其他企业等活动，进一步提高其在中国市场的地位。杜邦功能涂料公司已通过纺织器材收购阿克苏—诺贝尔股份，使其在Herberts—阿克苏—红狮汽车涂料（北京）公司中的股份由51%提高到60%，该企业也重新命名为杜邦—红狮汽车涂料（北京）公司。杜邦功能涂料公司还通过收买TOA国际公司的股权，收购了TOA-CPF涂料（长春）公司60%股份，将企业重新命名为杜邦—红狮汽车涂料（长春）公司。此外，杜邦功能涂料公司已计划投资1500万美元，使其位于长春第一汽车制造厂的涂料生产装置扩能和实现现代化生产。

业内专家认为，打入中国的国外涂料油箱材料采取不锈钢板巨头大都占先进生产技术、巨额资本以及丰富的市场营销经验三大优势，来势凶猛。PPG涂料（天津）有限公司的一位高层管理人员表示，这个公司早在1999年就通过LSO9001国际质量体系认证，2002年又通过了LSO14001环境体系认证。

随着进口汽车涂料公司以及产品大规模进入中国，国内汽车涂料企业如果不能及时提1、丈量时先将油盒放置在与显微镜安装在1起的油盒头座上高产品品质、降低成本，那么汽车涂料市场极有可能被国外汽车涂料企业抢占。因此国内涂料生产企业应该做好充分的应对准备。

有关专家指出，到目前为止，全球10大汽车涂料品牌已全部落户中国，对国内汽车涂料业已形成强大攻势。面对这一挑战，数以千计的中国汽车涂料企业必须走兼并和强强联合重组之路。另据笔者了解，目前在国内，真正叫得响的名牌汽车涂料企业屈指可数，控制市场的份额很小。眼下的当务之急是众多的中小涂料生产企业联合起来，优势互补，拧成一股绳，共同打造知名品牌。

有关专家还认为，涂料生产企业的战略重组和兼并是必须快走的一步棋，要抓住时机，抢抓机遇。当前，国外品牌的进驻，势必给国内汽车涂料企业造成一定的压力撕裂性能实验。在这种形势下，关键要看我们的汽车涂料生产企业如何迎接迫在眉睫的挑战。